おとといからお預かりしておりました、
ポルシェ・カイエンのＴＴクリアーコーティングが完了！
新車から半年程度経過しておりますが、
ガレージ保管でまだあまり走行しておりません。
と、言うことはほとんど新車のまんま・・・？
ただ、どう言うわけか？
シングルポリッシャーによるバフキズが多いですね〜
どこで磨いたのでしょうか？
キズの程度を画像でみてみましょうか。
ホワイトカラーですのでわかりにくいですが・・・
これはＣピラーです。
Ｂピラーはこんな感じです。
それでは、マスタライズ研磨で
新車時に限りなく近づけましょう！
研磨キズを直すのは、
そのキズの深部まで削らなくてはならず、
塗装にとっては好ましくありません。
削りすぎらず、良いポイントを探るのがマスタライズ研磨の命です。
さーて、塗装面も整いまして、
コーティング工程にうつります。
まずは本物のクリアー樹脂塗料をベースコートとして塗りこんでいきます。
ブラック塗装のＣピラーへ塗りこんだ画像をちょっと見てみましょう。
ほんとに黒々としてきましたね！
つづいて、硬化剤＋ウルトラバリアをスプレーガン吹き、
そして、トップコートに硬化剤＋アルファー高濃度をスプレーガン吹きで仕上げていきます。
それでは、これからは５年間のＴＴクリアー補充メンテナンスプログラムで、
しっかりとサポートさせていただきますので、よろしく！！！
